本报讯(记者 郑琳)福州“东扩南进”重点建设项目的湾边特大桥，建设进展情况备受市民瞩目。昨日，湾边特大桥建设单位透露，受资金等方面影响，原计划提前到10月通车的目标将难以实现，但力争按照11月建成的原定计划推进。

　　“预计8月中旬大桥可实现合龙。”据中铁一局湾边大桥项目部介绍，目前湾边特大桥路基的主体工程已完工，南引桥主体工程已完工，现正进行桥面铺装。桥梁上部现浇箱梁已基本完成；目前正在进行主桥段3个桥墩的悬浇箱梁施工，预计8月份中旬主桥便可全部合龙。

　　湾边特大桥主桥为“单片拱加劲钢构连续梁桥”。根据设计方案，桥面设高低三个拱，桥墩采取三角造型。高低三拱的组合如众星拱月，也蕴含“三山”之意。

　　据了解，湾边特大桥及接线项目起点位于在建湾边互通立交连接线，向南建湾边特大桥跨越乌龙江，向前设六十份洲互通连通南屿大道，连通京福国道主干线、三明－福州的高速公路。目前六十份洲互通连通南屿大道、南屿枢纽互通三个互通立交工程均已经基本完工。预计11月底便可与闽江北港的湾边互通立交通车。湾边互通立交、湾边特大桥及连接线相继建成后，将使市区往返闽侯南屿、永泰的里程缩短约10公里。

　　房地产业内人士称，随着互通和大桥的建成，将加快福州城区跨江发展，势必掀起榕城西南片区的开发热潮。